Jadilah Pintar: Ketahui Tanda-tanda dan Waktu Ideal untuk Mengganti Oli Kompresor AC Anda

Daftar Isi

Teknoindie.id - AC memiliki peran yang signifikan dalam meningkatkan kenyamanan mengendarai mobil. Terutama ketika suhu udara tinggi, lalu lintas tersumbat, atau bahkan saat turun hujan lebat, sistem pendingin ini membantu supaya pengemudi bisa tetap selamat dan merasa nyaman.

Oleh karena itu, bukan hanya mesin, AC juga merupakan komponen di mobil yang harus dirawat. Seperti halnya mesin dan transmisi, AC perlu diperiksa dengan teratur dan berkelanjutan.

Akan tetapi, pemeriksaan AC umumnya baru dilaksanakan ketika udara sudah tidak lagi segar. Ini sebenarnya adalah kesalahan. Terlebih jika hanya menguji apakah freon masih tersedia atau telah habis tanpa memeriksa komponen lain, itu setara dengan tipuan.

Misalkan saja, salah satu hal yang kerap kali dilewatkan pada proses pemeriksaan adalah kompresor AC, khususnya bagian olinya atau pelumasannya. Memang benar, banyak orang yang belum mengetahui bahwa di dalam kompresir AC ada juga minyak atau oli, dan harus diganti ketika sudah mencapai jadwal pergantian tersebut.

Kemudian, kapan waktu yang tepat untuk menukar minyak kompresor AC? Menurut Astra Daihatsu, pada dasarnya, Anda harus menggantinya paling tidak satu kali setiap tahun atau ketika jarak tempuh kendaraan sudah mencapai 20.000 kilometer.

Selain itu, penting memeriksa kesesuaian karakteristik oli dengan refrigerant yang digunakan. Jika refrigerant berbentuk gas, maka oli juga sebaiknya berbentuk gas. Sebaliknya, jika refrigerant berbentuk cair, oli kompresor sebaiknya juga berbentuk cair.

Oli diperlukan dalam kompresor agar sistem tidak mengalami keausan dan kerusakan seiring waktu. Penting untuk diketahui bahwa oli yang digunakan dalam kompresor AC mobil berbeda dengan jenis oli lainnya seperti oli mesin, oli transmisi, oli gardan, dan oli power steering.

Namun perlu diketahui juga, ada beberapa jenis oli kompresor AC. Pertama, oli jenis Denso ND-oil 8 cocok untuk kompresor dengan jenis piston dan rotary (seperti scroll & SV) yang menggunakan refrigerant R134a.

Untuk kompressor tipe vane yang memakai refrigeran R134a, sebaiknya gunakan oli Denso ND-oil 9. Sementara itu, oli Jenis Denso ND-oil 11 sesuai untuk kompressor dengan refrigeran R134a atau R123yf, khususnya jika bertipe electric driven scroll.

Akhirnya, kompresor tipe piston serta rotary, yang menggunakan frigoran R1234yf ataupun R134a, pun bisa menggunakan minyak pelumas Denso ND-oil 12. Sangat penting untuk secara rutin melakukan pemeriksaan dan pergantian minyak pada kompresor sebagaimana diperlukan supaya sistem terus bekerja optimal.