Inilah Alasannya: Air di Dalam Tangki Motor Bukan Hanya Karena Banjir
Bukan Hanya Karena Banjir, Inilah Alasan Mengapa Ada Air dalam Tangki Sepeda Motor
Pada sepeda motor jenis sport, masalah yang umum terjadi adalah saluran buangan dari dekat lubang tangki tersumbat. Kebanyakan kasus disebabkan oleh saluran tersebut yang bengkok.
Teknoindie.id/ Tips & Trick
Mohammad Nurul Hidayah 11 Mei pukul 12:15 siang 11 Mei pukul 12:15 siangTeknoindie.id - Adanya air di dalam tangki bahan bakar motor ternyata bukan cuma disebabkan oleh motor terendam banjir.
ternyata terdapat berbagai hal yang biasa disepelekan dan membuat air mengalir ke dalam tangki.
Ferry Nurul Fajar yang merupakan Technical & Education di PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memberikan klarifikasi.
Menurut Ferry, adanya cairan di dalam tangki mungkin disebabkan oleh beberapa kebiasaan tidak tepat yang sering dilakukan oleh pengguna sepeda motor.
"Yang pertama adalah dengan sering kali menyimpan tangki bahan bakar dalam keadaan kosong selama periode waktu yang cukup lama. Ketika tangki tersebut tidak terisi, uap di dalamnya dapat mendewas dan berubah menjadi cairan," jelas Ferry.
Volume air yang dihasilkan melalui proses pengembunan menurut Ferry sebenarnya tidak begitu besar.
Tetapi bila dibiarkannya berlanjut, nantinya air tersebut akan mengalir masuk ke tangki dan semakin bertambah jumlahnya.
Alasannya air bisa masuk ke tangki berikutnya adalah karena kelalaian dalam menjaga perawatannya.
"Kunci tangkinya memiliki seal karet yang mungkin pecah atau sobek. Banyak orang yang meninggalkannya begitu saja tanpa segera menggantikan seal tangki yang sudah rusak," jelas Ferry ketika berbincang dengan Teknoindie.id di Tangerang.
Roda sil yang retak dapat meningkatkan risiko air merembes ke dalam tangki ketika sepeda motor dibersihkan.
"Apa lagi jika dicuci dengan steam menggunakan air bertekanan. Kemungkinan air masuk menjadi semakin tinggi," katanya yakin.
Dalam balap sepeda motor, terdapat beberapa cara di mana cukup banyak air dapat mengenai tangki bahan bakar.
"Kalau di motor sport itu paling sering dari slang pembuangan dari dekat lubang tangki mampet. Biasanya mampet karena slangnya tertekuk," jelasnya.
Kendor akibat instalasi tangki yang salah usai servis, sehingga dampaknya saluran buangan menjadi kurang optimal kinerjanya.
Fungsi dari lubang pembuangan tersebut adalah menghilangkan bensin ekstra atau air yang terkumpul dalam tangki melalui slang dan menuju bagian bawah.
Ketika saluran tersumbat, maka air hujan ataupun air lainnya yang mengalir ke mulut lubang tangki tidak akan tertuang ke bawah melainkan justru masuk kedalam tangki.
"Ferry menambahkan bahwa ini adalah hal yang paling sering menyebabkan banyak cairan masuk ke dalam tangki bensin," katanya kembali.
Salah satu hal yang menyebabkan air masuk ke dalam tangki bisa jadi karena mengaliri genangan air saat banjir lebih tinggi dari tangki, atau bahan bakar yang dibeli sudah mencampuri air.
Tetapi, kedua hal tersebut lebih jarang ditemui.
Keberlanjutan air mengalir ke dalam tangki disebabkan oleh beberapa kesalahan kecil pada perawatan yang dilakukan sang pemilik kendaraan bermotor.
Oleh karena adanya kemungkinan infiltrasi air ke dalam tangki tanpa kita sadari, produsen merekomendasikan agar tangki dikosongkan dengan teratur.
Yamaha merekomendasikan bahwa para pemilik sepeda motor harus membersihkan tangki mereka minimal setiap dua tahun sekali.
Copyright Teknoindie.id2025
Related Article
Posting Komentar